300kw柴油發(fā)電機(jī)組是一種維護(hù)方便、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的發(fā)電裝置，隨著它的應(yīng)用越來(lái)越廣，在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如有些操作者操作不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)故障，因此廠家技術(shù)人員告訴大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候以下幾個(gè)不當(dāng)操作要避免。

　　以下是300kw發(fā)電機(jī)組的幾種錯(cuò)誤操作方法：

　　1)冷啟動(dòng)之后沒(méi)有預(yù)熱的負(fù)荷運(yùn)行

　　當(dāng)機(jī)組冷起動(dòng)時(shí)，機(jī)油的粘性比較高，流動(dòng)性也比較差，油泵供油不足，機(jī)組的潤(rùn)滑效果差，這就會(huì)導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。

　　因此需要柴油發(fā)電機(jī)組需要冷卻起動(dòng)后，那么應(yīng)該要做好怠速預(yù)熱。當(dāng)機(jī)油的溫度達(dá)到40℃以上，就可以進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行。

　　2)機(jī)油不足的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

　　當(dāng)機(jī)組的機(jī)油不足，那么各摩擦副表面因?yàn)闆](méi)有足夠的供油，導(dǎo)致出現(xiàn)不正常的摩擦，因此當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行期間，應(yīng)該要保證機(jī)油充足。

　　3)負(fù)載緊急停止或者突然卸下負(fù)載后馬上停機(jī)

　　當(dāng)300kw柴油發(fā)電機(jī)組熄火后，設(shè)備的冷卻系統(tǒng)循環(huán)水就會(huì)終止，這樣會(huì)導(dǎo)致散熱的能力下降，機(jī)組受熱部位無(wú)法馬上的冷卻下來(lái)，這就很容易出現(xiàn)缸套、缸體以及氣缸蓋等部位溫度過(guò)高，從而引起裂紋。

　　另外，如果機(jī)組在沒(méi)有怠速和冷卻的情況下突然停機(jī)，那么會(huì)導(dǎo)致摩擦面上的油量不足，在機(jī)組再次啟用運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑效果差，進(jìn)一步引起磨損加劇。正確的做法是熄火前卸載，并且將轉(zhuǎn)速逐漸的減小，并讓其空載運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒再停機(jī)。